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台中市昨（23）日傳兩輛警車因執勤圍捕可疑車輛時，意外對撞的車禍事故，造成員警4人受傷，其中1名員警傷重命危。這起車禍恐怕又是《政府採購法》慣用的最低標釀禍。
《政府採購法》分為最有利標與最低標兩種採購方式，所謂「最有利標」除價格外，還有許多考量因素，包括加權計分，以確定得標權利，因此價格不是最主要考量。由於採用最有利標招標作業手續十分繁複，承辦人員往往一不小心會陷入被控圖利特定廠商的問題，且採最有利標決標者，應先報經上級機關核准，因此承辦人員害怕橫生事端，多半不願採用「最有利標」採購，而是採用價低者得的「最低標」採購。
各縣市警車採購，少則數十台，多者可達百台，基於預算考量，因此幾乎都是採用最低標採購，進口車代理商往往因無利可圖而放棄投標，僅投標國道警察與國安單位車輛採購，因此幾乎都是特定幾家國產車製造商來投標。用最低標賣給警局的車出乎是賠本賣，價錢比賣給一般消費者的還低，因此廠商只能採取兩種方式來獲利，一是承包後續的維修保養來賺錢，很多精打細算的警員知道送回原廠維修保養比較貴，反而會自己找熟識的汽車保養廠維修。
車廠減少損失的另一個方法是將車上的部分設備拿掉，以降低生產成本。例如車上的安全氣囊數量縮水，ABS等安全設備也付之闕如，車商交車時只要不違約，負責驗收的人員也只能拿廠商無可奈何。
雖然警用偵防車大多用於巡邏與移送人犯，高速追逐嫌犯機會相當少，但是不怕一萬，只怕萬一，一旦執勤車輛遭遇強力撞擊，造成人員傷亡，都是警員家庭與國家的損失。為了降低警員執勤風險，警方採購車輛應該不再墨守最低標規定，或是提高採購預算，購買歐美國家廠牌，或是經過車測安全認證的車輛。
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由於志願役兵源不足，瑞典政府宣布將從今年夏天起恢復義務兵役制度，以因應包括來自俄羅斯造成的國家安全威脅。其他諸如德國與法國等實施募兵制國家，輿論也開始討論恢復徵兵制的可行性。
在兩次世界大戰中，位處北歐的瑞典均保持中diy 自慰立。冷戰時期沒有向兩大陣營靠攏。雖不是任何軍事組織的成員，但瑞典會參與北約的軍事訓練，同時派軍人參與聯合國維和任務。由於鄰近俄羅斯，因此瑞典將俄國視為國家安全上主要威脅。
瑞典在2010年取消徵兵制，改採募兵制，但是每年入伍新兵數不斷下降，無法達到每年招募4000人的標準。在2014年3月俄羅斯併吞烏克蘭所屬克里米亞之後，瑞典對俄國的安全疑慮日益加深。
另一方面，美國新政府川普執政團隊不再承諾安全，且與俄羅斯往來密切，令北約組織（NATO）的盟國高度憂慮，因為中立的瑞典並未加入北約，在俄羅斯威脅日漸加劇下，只能依靠自身的國防實力，恢復徵兵制。
法國是現代徵兵制的創始國，法國大革命後，徵集成年男性服兵役，「全民皆兵」成為拿破崙能夠橫掃歐洲的原因之一。隨著冷戰結束，法國在1996年取消徵兵制，2001年12月就正式全面實行志願兵役制。不過，2015年以來法國發生多起恐怖攻擊事件，高達8成的法國人轉而支持恢復徵兵，特別是已經過了徵兵年紀的人。
二次世界大戰德國戰敗後，遭到盟軍解除武裝，但是隨著冷戰開始與東西德分裂，德國1956年開始推行徵兵制，年屆18至45歲的全國男性必須義務服兵役。隨著東西德統一、蘇聯解體，安全威脅減輕後，德國2011年7月開始全面廢止徵兵及各充氣娃娃之戀種替代役。
德國現行募兵制可以選擇加入軍隊或服替代役擔任社工，但是軍隊與社福單位都面臨人手不足窘境，加上俄羅斯與恐怖主義威脅加劇，讓是否應恢復徵兵的辯論，在德國又引起討論。
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